Каркас, остекление, поднятый пол, рабочее место, турникеты и жалюзи. Разбираем кабину по составу — так, как она описывается в спецификации к договору.
Кабина паспортного контроля (КПК) со стороны выглядит просто: остеклённый бокс, стол, турникет. На практике это инженерный узел, в котором сходятся электрика, слаботочные линии, механика прохода и рабочее место оператора. Разберём его по составу — в том порядке, в каком он собирается, и на примере типового изделия габаритом 1900 × 2500 × 2400 мм.
Основа кабины — металлическая труба. Стенки полностью остеклены закалённым стеклом, дверь тоже стеклянная, с замком и ручкой. Зону прохода пассажира отделяет перегородка из стекла толщиной 10 мм в алюминиевом профиле — это отдельная позиция спецификации, и на неё стоит смотреть внимательно: именно она принимает на себя контакт с потоком.
Крыша — перфорированный лист металла. Такое решение закрывает блок сверху, но оставляет воздухообмен с залом: глухая крыша превращает кабину в термос, а на посту человек работает сменами.
Пол кабины поднимается на 250 мм, и это не про эргономику обзора, а про коммуникации. Под полом проходят силовые и слаботочные линии, а в самом полу делаются люки для доступа к ним. Кабель, розетки и линии связи обслуживаются без разборки столешницы и снятия стеклянных панелей.
Это тот пункт, который заказчик замечает не на приёмке, а через два года, когда нужно перекинуть линию или заменить розетку в работающем пункте пропуска.
Кабина поставляется укомплектованной, а не пустой коробкой. В составе: стол оператора, поворотный стул с регулировкой спинки и подлокотниками, тумба с выдвижными ящиками, подставка под системный блок. Освещение раздельное — над рабочим местом и отдельно над зоной прохода пассажира. Обзор обеспечивает регулируемое зеркало в алюминиевой раме, на столешницу ставится вентилятор.
Для аппаратуры рабочего места в кабине разведены розетки 220 В — шесть штук и компьютерные розетки RJ45 — две. Кабина заземляется на общую шину объекта вместе с турникетами.
Шесть розеток — не запас на всякий случай: сканер документов, монитор, системный блок, считыватель, освещение и вентилятор занимают их полностью. Кабина, в которой розеток четыре, через год обрастает удлинителями.
Проход перекрывается электромеханическим турникетом с блокировкой на всю ширину прохода — с блоком управления и индикацией разрешения и запрета прохода, открывание ±90 градусов. На кабину в типовой поставке идут два турникета.
С двух сторон прохода ставятся автоматические жалюзи с пультом управления — ими пост закрывается, когда смена снята или направление перекрыто. Разрешение и запрет прохода показывают светофоры, дополнительно работает светозвуковое устройство оповещения.
Документы передаются через лоток, разговор идёт через переговорное устройство: оператор не открывает окно и не повышает голос через стекло. Пост обозначается табличками «ПАСПОРТНЫЙ КОНТРОЛЬ / PASSPORT CONTROL», в зоне прохода ставится ростомер.
Состав кабины повторяется, а под конкретный пункт пропуска подгоняются габариты и количество:
Практический совет: сравнивая предложения, требуйте не «кабину КПК», а построчную спецификацию. Разница между двумя внешне одинаковыми кабинами обнаруживается в мелочах — в поднятом поле с люками, числе розеток, наличии жалюзи и переговорного устройства.
Разберём задачу и подскажем, что имеет смысл заложить в техническое задание.